El "Migjorn Jet" de Trasmapi llegará mañana a las Pitiusas

El Nuevo Migjorn Jet de Trasmapi llegará mañana a Ibiza
Imagen. Trasmapi

FERRYPITIUSAS, Vicente Costa

Veinticinco meses después se volverá a repetir la llegada de un nuevo "Migjorn Jet" de Trasmapi a las Pitiusas y es que el Nuevo Rodman ha dejado Vigo y ya se encuentra navegando proa a Chipiona como escala previa antes de llegar seguramente a primera hora del Domingo sobre las 07.00h. aunque por ahora no hay nada oficial.

Trasmapi aumenta frecuencias entre Ibiza y Formentera incorporando salidas de Med Pitiusa desde el 14 de Agosto

"Ibiza Jet" de Trasmapi operado por Med. Pitiusa
Fotos. Yeray Jiménez / Trasmapi

FERRYPITIUSAS, Vicente Costa

Poco a poco se van viendo detalles de la operación entre Trasmapi y Med Pitiusa con IPM Group de por medio, participada por el grupo Insotel(Trasmapi) y desde el próximo Viernes Trasmapi ampliará frecuencias incorporando varios horarios cubiertos por Med. Pitiusa, además, del pase del "Ibiza Jet" propiedad de Trasmapi luciendo los colores corporativos de la Naviera de Formentera que mantiene más rotaciones al margen de las publicadas por Trasmapi.

Trasmapi contará con un Nuevo "Migjorn Jet" entre las Pitiusas

El Primer Migjorn Jet fue vendido en Abril del pasado año
Fotos. Vicente Costa / Marine Traffic 

FERRYPITIUSAS, Vicente Costa

La Naviera Pitiusa Trasmapi ya tiene a flote y con AIS visible el nuevo "Migjorn Jet" su última construcción en el astillero vigués Rodman de la serie 100 y que cuenta con 30 metros de eslora por 9m. de manga y 1,3m. de calado, con capacidad para 300 pasajeros.

Trasmapi retoma el nombre "Migjorn Jet" del Fast Ferry que incorporó como nueva construcción en Agosto de 2.018 para venderlo en Abril de 2.019 a la naviera croata Krilo.

Veremos cuando se incorporará al servicio entre las Pitiusas.

Baleària realiza siete servicios diarios entre Ibiza-Formentera para pasajeros

El Fast Ferry "Nixe" operará todo el Verano entre las Pitusas

Foto, Vicente Costa

FERRYPITIUSAS, Baleària

Baleària ha ampliado sus conexiones entre las Pitiusas coincidiendo con la finalización de las restricciones a la movilidad interinsular. Así, desde este lunes, la naviera realiza siete servicios entre Ibiza-Formentera para pasaje: tres son con el Eco Aqua y cuatro con el fast ferry Nixe, que también permite el transporte de vehículos. Además, a ello se suman los tres servicios del buque Virot, que solo traslada mercancías a Formentera.

Trasmapi cuenta desde hoy con Nuevos horarios entre las Pitiusas

"Castavi Jet" de la Naviera Pitiusa Trasmapi rumbo Formentera
Fotos. Vicente Costa / Trasmapi

FERRYPITIUSAS, Vicente Costa

Seguimos avanzando en las diferentes fases de la desescalada y vuelta a la normalidad en la que desde hoy se permite viajar entre islas y dentro de la misma provincia sin causa justificada por lo que permite poder aumentar las frecuencias en este caso entre las Pitiusas, donde la Naviera Trasmapi dispondrá de siete rotaciones diarias, cuatro de ellas cubiertas por el Fast Car Ferry "Castavi Jet", para pasaje, vehículos y carga rodada más las tres frecuencias desde cada puerto con un Fast Ferry solo pasaje.

Se mantienen las rotaciones Marítimas mínimas entre Las Pitiusas hasta el 09 de Mayo

El Posidonia de Baleària se mantiene a diario entre las Pitiusas
Foto. Baleària / Formentera Cargo

FERRYBALEAR PITIUSAS, Vicente Costa

La actual prórroga del confinamiento motiva que se amplíen los actuales horarios de mínimos en el servicio marítimo entre las Pitiusas en los que Baleària mantiene las tres rotaciones del Posidonia asegurando la Carga a Formentera y en el servicio solo de pasaje están activos los rápidos "Eco Lux" por parte de Baleària, "Espalmador Jet" de Trasmapi y el "Aires de Formentera" de Med. Pitiusa, que se van alternando los días, trabajando uno y parando dos con los siguientes horarios:

📍FOR-EIV: 9:00 | 15:00 | 21:00
📍 EIV-FOR: 7:00 | 13:00 | 19:00

🚢   Posidònia: servicio diario
📍 FOR-EIV: 8:30 | 12:30 | 21:30
📍 EIV-FOR: 7:00 | 11:00 | 17:30

"Ofiusa Nova" de Formentera Cargo en Ibiza

También Se mantiene el "Ofiusa Nova" de Formentera Cargo con servicios solo de carga de Lunes a Viernes:

Salidas de Ibiza:

07:15 H

13:45 H

Salidas de Formentera:

11:30 H

16:30 H

Unas Navieras Pitiusas que veremos en qué condiciones afrontan un Verano sin Verano, sin turismo internacional, sin Charter y tirando del turismo nacional del que veremos si está para tomar vacaciones en Julio y Agosto y si lo hace, como lo incentivamos para que cruce el charco, panorama incierto el que se presenta para nuestras navieras locales.

La Naviera Pitiusa Trasmapi tiene un nuevo Rodman en Construcción

FERRYBALEAR PITIUSAS, Vicente Costa

La Naviera Pitiusa Trasmapi tiene en construcción en el Astillero Rodman de Vigo, un nuevo rápido de la serie 100 de iguales características que el "Illetas Jet" o el vendido "Mitjorn Jet" de 30 metros de eslora por 9 de manga y calado de 1,3.

Su incorporación a la flota de Trasmapi esta programada para éste Verano, aunque veremos si la actual situación lo pueda retrasar por problemas de logística de suministro.

No parece el mejor escenario para la incorporación de un nuevo rápido solo pasaje ante un Verano que se presenta bajo mínimos en la entrada de turistas internacionales, especialmente el italiano para Formentera y se va a depender casi en su totalidad del turismo nacional e incluso del propio Balear.

Formentera Cargo sigue operando entre las Pitiusas

Ofiusa Nova a su llegada a Ibiza procedente de La Savina
Foto. Formentera Cargo

FERRYBALEAR, Formentera Cargo

Ante el estado de alarma que afecta a todo el territorio español, la naviera Formentera Cargo, con el buque Ofiusa Nova, mantiene las dos salidas diarias, entre Ibiza y Formentera con los horarios de siempre, de lunes a viernes:

Salidas de Ibiza:

07:15 H

13:45 H

Salidas de Formentera:

11:30 H

16:30 H

Estas frecuencias son las mismas que se ofrecen durante todo el año desde que en 2008, la naviera comenzó a operar y que se han mantenido durante más de 11 años. Durante la actual semana hemos reducido las salidas a la mitad, debido a lo imprevisible de la situación y al cambio constante de normativas e instrucciones por parte de las autoridades competentes.

Desde el anuncio de la alarma se han adoptado medidas extraordinarias con el fin de proporcionar la máxima protección a bordo del buque y en las instalaciones portuarias. Hemos reforzado los servicios de limpieza y desinfección para proporcionar la máxima garantía sanitaria a los conductores que viajan a diario para abastecer la isla de Formentera.

Desde Formentera Cargo estamos realizando un esfuerzo diario, tanto el personal de tierra como la tripulación para asegurar la llegada de todo tipo de mercancías a la pitiusa menor, incluida mercancía peligrosa (por ejemplo, butano), maquinaria y vehículos especiales, además de furgonetas, camiones, plataformas, bañeras, góndolas…. Trabajamos en exclusiva para el transporte de mercancías entre Ibiza y Formentera y en estos momentos de dificultad vamos a esforzarnos para seguir abasteciendo Formentera con toda la “normalidad” que la situación nos permita.

Las conexiones marítimas entre las Pitiusas quedarán en SERVICIOS MÍNIMOS.

El Ferry Posidonia de Baleària une las Pitiusas
Foto. Vicente Costa

FERRYBALEAR PITIUSAS, Vicente Costa

Así lo anunció la Presidenta del Consell de Formentera, Alejandra Ferrer después de que lo haya aprobado el Govern Balear, a petición de la institución insular. 

Se acuerda la restricción temporal de las frecuencias del transporte marítimo de pasajeros entre Formentera e Ibiza, de conformidad con lo establecido en el artículo 15.1 de la Ley 11/2010, de 2 de noviembre, de Ordenación del Transporte Marítimo de las Illes Balears y, en consecuencia, la reducción de este tráfico marítimo a las 10
frecuencias en cada sentido establecidas en el artículo 28 de la mencionada Ley 11/2010, garantizando las frecuencias de primera y última hora actuales,sometiendo a autorización de la Dirección General de Transporte Aéreo y Marítimo la distribución de estas entre las navieras operantes.

El Consell ha impreso folletos informativos con las prevenciones que recomienda el Gobierno para evitar los contagios y se repartirán a las navieras.

Horarios BALEÀRIA

De Lunes a Viernes:

Ibiza-Formentera: 07:00, 11:30, 16:00 (Eco Aqua) y 07:00, 11.00 y 17:30 (Posidonia) 

Formentera-Ibiza: 06:00, 08:00, 15:00 (Eco Aqua) y 08:30, 12.30 y 21:30 (Posidonia) 

Sábados y domingos: 

Ibiza-Formentera: 10.00, 12.00, 16.00 (Eco Aqua) y 07:00, 11.00 y 17:30 (Posidonia) 

Formentera-Ibiza: 08.00, 11:00, 15:00 (Eco Aqua) y 08:30, 12.30 y 21:30 (Posidonia)

Por parte de Trasmapi, navegará el Fast Car Ferry "Castavi Jet", con tres viajes redondos:

Ibiza-Formentera
09.00h., 13.00h y 17.00h.
Formentera-Ibiza
10.00h., 14.00h. y 18.30h.

Y uno más por parte de Med. Pitiusa con el "Aigües de Formentera":

Ibiza-Formentera 
22.30h.
Formentera-Ibiza
16.00h.

Varada para el "Espalmador Jet" de Trasmapi en Ibiza

Fast Ferry "Espalmador Jet" en Varadero Ibiza
Foto. Cedida

FERRYBALEAR PITIUSAS, Vicente Costa 

Turno de paso por Varadero Ibiza para el Fast Ferry "Espalmador Jet" de la Naviera Pitiusa Trasmapi.
El "Espalmador Jet" de Trasmapi tiene de 28,4 metros de eslora y 9 de manga con capacidad para 300 pasajeros y puede alcanzar los 28 nudos en servicio.

El Castaví se pone en marcha entre las Pitiusas

El "Castaví Jet" navega nuevamente entre Ibiza y Formentera
Imagenes. Trasmapi 

FERRYBALEAR PITIUSAS, Vicente Costa 

La naviera Trasmapi, dispone desde hoy de nuevos horarios y la incorporación al fin, del Fast Car Ferry "Castaví Jet" con lo que la naviera Pitiusa, retoma el servicio no solo de pasaje y añade con el "Castaví' vehículos y carga rodada entre Ibiza y Formentera.

La naviera Trasmapi apuesta por la movilidad eléctrica

Trasmapi incorpora 4 vehículos 100% eléctricos a su flota móvil. 

• La apuesta medioambiental de Trasmapi desde 2014, pasa por sustituir todas sus unidades móviles por vehículos 100% eléctricos. 

• Estos 4 vehículos, se suman a 2 unidades más, reduciendo su impacto ecológico a cero en sus desplazamientos por tierra.

FERRYBALEAR PITIUSAS, Trasmapi

El objetivo de la naviera es prestar un servicio público de transporte marítimo de calidad, incrementando la satisfacción de los usuarios y reduciendo todo lo posible el impacto causado en el medio ambiente.

2020 comienza para Trasmapi con la incorporación de 4 furgonetas Nissan e-NV200, alimentadas exclusivamente por una batería avanzada de iones de litio que no consume gasolina y no emite CO₂. Equipada con la misma batería de 40 kWh que el Nissan LEAF, la e-NV200 100% eléctrica es un ejemplo palpable de potencia inteligente. Suave, práctica y muy eficiente, con una autonomía de 301 km en circulación urbana y varios modos de recarga alternativos. 

Blue mobility. La apuesta por la movilidad sostenible para las islas. Trasmapi es una naviera comprometida con el territorio y con la conservación del medio ambiente, para ello, colabora con las iniciativas locales promoviendo la movilidad eléctrica. Desde la remotorización de las embarcaciones y diseño ecoefiente de los buques que cubren la ruta, a la reducción de materiales de un solo uso, pasando por colaboración para la educación en materia medioambiental. Gracias a la optimización de las formas de los cascos, al uso de materiales compuestos de última generación, técnicas de construcción a base de infusión, motores de combustión interna de última generación, etc., se ha reducido el consumo de combustible en un 52.95%, incrementándose el ahorro de combustible en un 55.30% en el caso del Illetas Jet y el Migjorn Jet. Cabe señalar, que los motores son de alto rendimiento alimentados por combustibles que normalmente se utilizan en automoción. Son refinados del petróleo ligeros con un reducido contenido en azufre, no se utilizan fueles pesados como en el resto de buques de pasaje del mediterráneo.

La compañía naviera Servicios y Concesiones Marítimas Ibicencas, S.A., (SERCOMISA), perteneciente al grupo Insotel Marine Group (IMG) y que opera con el nombre comercial de TRASMAPI, es una de las pioneras del sector naviero de las islas de Ibiza y Formentera, cuya actividad se inicia en la década de los años 60. Es líder en el transporte de pasajeros entre las islas de Ibiza y Formentera. Sus diez embarcaciones, más de 2.500 plazas, ofrecen amplios horarios durante todo el año y un cuidado servicio que apuesta por la calidad y la satisfacción de sus pasajeros.

"Eco Lux" de Baleària en Varadero Ibiza

Primera varada de un Eco en Ibiza
Foto.- Cedida

FERRYBALEAR PITIUSAS, Vicente Costa

En la tarde de ayer y procedente de Sant Antoni, llegaba el "Eco Lux" de Baleària a las instalaciones de Varadero Ibiza, para realizar su puesta a punto antes de iniciar una nueva temporada en el servicio entre las Pitiusas, es la primera vez que un buque de la serie Eco de Baleària realiza su varada en Ibiza y parece ser que los tres restantes también pasarán por el varadero pitiuso. Al lado del "Lux" se encuentra el "Formentera Express" de Med. Pitiusa/Trasmapi, igualmente realizando su mantenimiento previo a la campaña estival.

El "Castavi" de Trasmapi nuevamente en Ibiza

Fast Car Ferry "Castavi Jet" de la naviera pitiusa Trasmapi amarrado esta tarde en Ibiza
Fotos. Vicente Costa

FERRYBALEAR PITIUSAS, Vicente Costa

Tras realizar su varada bianual en Barcelona el Ferry "Castavi Jet" de la Naviera Trasmapi se encuentra nuevamente amarrado en Ibiza y a la espera de retomar desde el próximo 28 de Febrero la ruta entre las Pitiusas hasta finales de Octubre.

El Buque "Castavi Jet", tiene 59.90m. de eslora por 17.5 de manga, con una capacidad para albergar hasta 450 pasajeros y 94 vehículos.

El "Formentera Direct" de Baleària se reincorpora a las Pitiusas el próximo 29 de Febrero

Formentera Direct saliendo del Puerto de Ibiza rumbo al de La Savina
Fotos. Vicente Costa

FERRYBALEAR PITIUSAS, Vicente Costa

El Fast Ferry "Formentera Direct" de Baleària volverá a la actividad entre las Pitiusas el próximo 29 de Febrero, relevando al "Nixe" que tiene varada y trabajos en la proa del rápido de la naviera dianense, antes de cubrir nuevamente el Alcúdia-Ciutadella, pasando el "Llull" un año más al Dénia-Formentera.

El "Formentera" Direct que está invernando en Sant Antoni, tiene 50m. de eslora por 14 de manga, su capacidad es de 300 pasajeros y 36 vehículos, con una velocidad máxima de 25 nudos.

El "Castavi" de Trasmapi volverá a cruzar Es Freus desde el 03 de Abril

Trasmapi  carga horarios para el "Castavi" desde el 03 de Abril
Fotos. Vicente Costa

FERRYBALEAR PITIUSAS, Vicente Costa

Habrá que esperar hasta los primeros días de Abril, para ver nuevamente al "Castavi Jet" de la naviera Trasmapi cruzando es Freus, en la ruta entre las Pitiusas y seguramente permanezca activo hasta finales de Octubre, ofreciendo entre cuatro y cinco salidas desde cada puerto.

Recordemos que Trasmapi, mantiene acuerdos de colaboración con el grupo naviero Armas-Trasme para enlazar las Pitiusas y que por ello, debería mantener el servicio de pasaje, vehículos y carga rodada todo el año y no solo la temporada alta. 
Una naviera Pitiusa que pese a tener cash en caja tras las ventas de varios buques, no parece que vaya a realizar ninguna incorporación tal y como viene sonando por radio muelle.

El Buque "Castavi Jet", tiene 59.90m. de eslora por 17.5 de manga, con una capacidad para albergar hasta 450 pasajeros y 94 vehículos.

Trasmapi Fast Ferry Ibiza Formentera incorpora el control biométrico para viajar entre islas.

- La naviera incorpora un sistema de reconocimiento facial para permitir el embarque de sus usuarios frecuentes Trasmapicard reduciendo el tiempo de embarque y la emisión de papel, en definitiva, inteligencia artificial al servicio del usuario y del medio ambiente. 

- Trasmapi es la naviera pionera en España en el uso de las últimas tecnologías en reconocimiento facial con un alto nivel de seguridad en la identificación del pasajero.

Illetas Jet de la naviera Pitiusa Trasmapi
Fotos. Trasmapi

FERRYBALEAR PITIUSAS, Trasmapi

Trasmapi, naviera líder en el transporte de viajeros entre Ibiza y Formentera, comenzará a embarcar pasajeros sin necesidad de emitir tarjetas, billetes o hacer uso del teléfono móvil, reconociendo mediante cámaras los rasgos faciales de sus clientes.

Existen sistemas biométricos para leer huellas dactilares o el iris del ojo, pero en este caso se ha optado por un sistema que permite la identificación del pasajero mediante el análisis de los rasgos faciales (distancia entre los ojos, tamaño de la boca o de la cabeza, etc) La naviera no almacenará imágenes de los usuarios que deseen participar de este novedoso sistema de embarque, solo comprobará los datos biométricos.

El cliente del sistema de fidelización Trasmapicard, podrá adherirse al sistema de biometría en pruebas, para viajar entre Ibiza y Formentera sin necesidad de hacer uso de su tarjeta o teléfono móvil. De esta manera se reduce el tiempo de embarque, se mejora la experiencia del usuario y se cuida el medio ambiente ya que la documentación generada, el billete de embarque, no se emitirá en papel, se enviará directamente al correo del usuario. 

Los rasgos biométricos almacenados tras la detección facial son cotejados para la identificación mediante la extracción del patrón biométrico de las características faciales. 

Trasmapi, calidad para las islas de Ibiza y Formentera 

El objetivo de la naviera es continuar prestando un servicio público de transporte marítimo de calidad, incrementando la satisfacción de los usuarios y reduciendo todo lo posible el impacto causado en el medio ambiente. 

Desde 2014 Trasmapi ha ido desarrollando diferentes acciones encaminadas al respeto por el medio ambiente. Desde la remotorización de las embarcaciones y diseño ecoefiente de los buques que cubren la ruta, a la reducción de materiales de un solo uso, pasando por colaboración para la educación en materia medioambiental. Gracias a la optimización de las formas de los cascos, al uso de materiales compuestos de última generación, técnicas de construcción a base de infusión, motores de combustión interna de última generación, etc. se ha conseguido reducir las emisiones en más de un 70% con respecto a las unidades sustituidas. 

La naviera Trasmapi introdujo en 2016 el primer barco eco-eficiente “made in Spain”, el Espalmador Jet, con casco especialmente diseñado y construido por el Astillero Rodman para minimizar el impacto medioambiental en la ruta entre las Pitiusas, le siguió el Illetas Jet en 2017 y el Migjorn Jet. Estas tres embarcaciones junto con la remotorización de sus buques Formentera Jet, Eivissa Jet y Castavi Jet, se realizaron siguiendo un plan de eficiencia energética, dirigida a colaborar en la preservación del entorno. 

Los catamaranes de la naviera Trasmapi están diseñados y construidos de acuerdo con los criterios y estándares de calidad más exigentes, y avalados por los principales certificados de calidad internacional. Se han desarrollado bajo el código internacional de seguridad para naves de gran velocidad (NGV 2000), uno de los códigos más restrictivos de la navegación marítima en aspectos como el de las emisiones de gases contaminantes, la protección contra incendios o el sistema de refrigeración del aire acondicionado. 

TRASMAPI, más que una naviera. SU COMPROMISO SOCIAL, PATRIMONIAL, CULTURAL y DEPORTIVO 

La marca de RSC de Trasmapi, Be Blue, engloba, además de acciones medioambientales, acciones en el ámbito social, patrimonial, cultural y deportivo. De esta manera la naviera forma parte de diferentes programas sociales, patrocina eventos y documentales de las Pitiusas; apoya y colabora en festivales y muestras culturales poniendo el valor de la gran oferta que ofrecen nuestras islas; e impulsa a deportistas que en cada una de sus disciplinas fomentan el deporte entre todos sus ciudadanos. 

Todas estas disciplinas ponen en valor una forma de vida y un patrimonio que desde Trasmapi queremos cuidar. Be blue, Trasmapi Formentera Care Project

"Castaví Jet" de Trasmapi a la grada de Barcelona

Imagen de archivo del Castaví Jet de Trasmapi fuera de servicio en Ibiza
Fotos. Vicente Costa

FERRYBALEAR PITIUSAS, Vicente Costa

El Castaví Jet de la naviera Trasmapi ha dejado esta mañana el puerto de Vila rumbo al de Barcelona, donde realizará su varada bianual, para la puesta a punto previa al inicio de una nueva temporada, aunque aún no está cargado en horarios y es extraño ya que solía ser el primero en estar a la venta.

El Buque Castavi Jet, tiene 59.90m de eslora por 17.5 de manga, con una capacidad para albergar hasta 450 pasajeros y 94 vehículos.